Se puede estimar el CO2 asumiendo un consumo de 32 litros/hora, se producen 2,3 Kg/hora de CO2 por litro, por lo tanto serían unos 74 Kg de CO2 por hora.

En el caso del arrastre de cartel, el consumo es aproximadamente la mitad (unos 20 litro/hora), por lo tanto viene a ser unos 46 Kg de CO2 por hora.

Textron Aviation ha anunciado que, muchas aeronaves de pistón de Cessna están ahora aprobadas para utilizar una gasolina de aviación (AvGas) más ecológica. Los propietarios y operadores de Cessna 172 Skyhawk, 182 Skylane pueden utilizar combustible sin plomo de 91 octanos (91UL), 94UL o 100VL, (este último con muy bajo contenido en plomo) en sus aviones siempre que esté disponible.

Textron Aviation está comprometida con la sostenibilidad, y este anuncio es una excelente oportunidad para que los entusiastas de la aviación minimicen su huella de carbono mientras siguen disfrutando del viaje del vuelo, dijo Chris Crow, vicepresidente de Piston & Utility Sales. «Hemos producido más de 75.000 de estos tres modelos de aviones de pistón, y esto da a los propietarios y operadores de todo el mundo la oportunidad de tomar medidas para reducir las emisiones».

Los tres modelos de Cessna utilizan motores fabricados por Lycoming Engines, una empresa de Textron. Lycoming aprobó recientemente el uso de combustibles sin plomo y con menos plomo tras completar una serie de pruebas. El combustible es compatible tanto con los aviones de pistón Cessna de nueva producción como con los antiguos.